Re: Właściciel Amber Gold oskarża KNF

Do ceny biletu lotniczego na trasie Glasgow-Londyn dodaj koszta dojazdu na i z lotnisk, a wtedy pociag okaze sie o wiele tanszy, szczegolnie, gdy masz np. wiekszy bagaz. Po prostu pociag ma najnizsze (z szybkich srodkow transportu) koszta zuzycia energii, a to wlasnie rosnace koszta energii powoduja, ze bilety lotnicze (kolejowe i autobusowe zreszta tez) musza byc coraz drozsze. Linie lotnicze oszczedzaja przeciez, i to coraz bardziej, na jakosci obslugi pasazerow (coraz gorsze i czesto platne jedzenie, coraz mniej toalet a wiecej foteli, ciasniej upchanych w samolotach, coraz mniejszy bagaz bezplatny i coraz wyzsze oplaty za nadbagaz itp.) wiec niedlugo sie te mozliwosci oszczedzania skoncza i pozostana tylko powyzki cen biletow spowodowane wciaz rosnacymi kosztami paliw lotniczych.

Zas owe pensje dla tysiecy dyrektorow i zwiazkowcow, podejrzanie zawyzone kontrakty na dostawe rzeczy zupelnie niepotrzebnych itp. wystepuja takze, a nawet i czesciej, w lotnictwie.

Pozdr.